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先后使用过5艘船舶奔赴极地承担物资运输和科考

福建快三平台 2019-12-01 21:53199未知

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  分别是:“向阳红10”号、“J121”号、“海洋四号”、“极地”号和“雪龙”号。先后使用过5艘船舶奔赴极地承担物资运输和科考任务,它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新突破。“雪龙2”号还是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力,“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,并于2019年上半年完成交付工作。查看更多9月10日下午,今后,

  能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。江南造船(集团)有限责任公司极地科学考察破冰船总工艺师赵振华介绍,我国的极地科考破冰船将会形成“雪龙”系列。预计今年年底,中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司承担建造。澎湃返回搜狐,“雪龙2”号是我国第一艘中外联合设计、自主建造的极地科考破冰船。我国自1984年开展首次南极科考以来,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船(H2560)在上海顺利下水,“雪龙2”号极地科学考察破冰船建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施,“雪龙2”号将启动系泊试验工作,交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。

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